●  當(dāng)鏈銷、軸襯和滾筒沒有充分潤滑，就產(chǎn)生磨損和腐蝕，并導(dǎo)致松動或扭結(jié)。
●  當(dāng)鏈條高速運(yùn)行時(shí)，潤滑劑進(jìn)入鏈銷、軸襯和滾筒更加困難，涂抹潤滑脂所起的作用更少。
●  當(dāng)鏈條在多粉塵和潮濕的環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，多余的潤滑脂會吸附粉塵和顆粒物，導(dǎo)致鏈條工作狀況更加惡劣。
為了更好地保護(hù)鏈條，應(yīng)該采用什么潤滑方式呢？它必須具備幾個(gè)特點(diǎn)，一是具備滲透力，使?jié)櫥瑒┻M(jìn)入到鏈銷、軸襯和滾筒的摩擦面，二是潤滑劑在參與潤滑后不能殘留在摩擦面，因?yàn)閹缀跛械臐櫥瑒┒加H近粉塵，而粉塵特別是粉塵中的顆粒物是摩擦面磨損的注意因素，三是必須能給運(yùn)動中的鏈條按照其工作負(fù)載和速度保持給油。
而多普賽的鏈條油氣潤滑裝置是考慮了上述特點(diǎn)設(shè)計(jì)的各種鏈條專用的潤滑裝置，它用壓縮空氣將微量潤滑油射入鏈銷、軸襯和滾筒摩擦面，而在鏈銷、軸襯和滾筒需要潤滑的地方移動離開噴嘴位置時(shí)裝置即停止噴油，保證鏈條表面的無潤滑劑，既節(jié)約了潤滑劑，也改善了鏈條的工作環(huán)境，在需要噴油的時(shí)候馬上啟動噴油，保證潤滑效率。自從鏈條油氣潤滑技術(shù)在歐洲開始應(yīng)用起，統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明鏈條更換頻率大大降低大大節(jié)約了維護(hù)費(fèi)用。

鏈條油氣潤滑裝置是一種全損耗型潤滑系統(tǒng)。